新安晚报安徽网大皖客户端讯 在合肥市长宁大道与望江西路交口的4 号线长宁大道站施工现场，首台盾构机已于两天前正式下井组装，预计调试结束后，将于下月初自该站点始发，这也是合肥轨道交通4 号线的首台盾构机，根据施工进展，首条单线隧道有望今年10月贯通。

据介绍，合肥市轨道交通4号线工程线路全长41.37 公里，共设31 座车站，均为地下站，其中换乘站10座；设科学城车辆段、龙子湖路停车场各1 座。该线路西端起于望江西路与鸡鸣山路交口，途经望江西路、永和路、习友路、祁门路、桐城路、高铁路、龙川路、规划花山路、当涂路、铜陵北路，北端止于东方大道与铜陵北路交口，是一条西至东北方向L形“骨干线”，线路最西端为侯店路站，最北端为东方大道站。根据最新的施工进展，4 号线目前有15 座车站正在围护桩施工，14 座车站进入主体结构施工阶段。首台盾构机已经从长宁大道站下井组装，调试完毕后，预计下月初正式始发。

轨道交通4 号线土建施工总承包01 标段，全长约8.5 公里，包含4站5区间。其中安徽省公路桥梁工程有限公司承建2 站2 区间，全长3.2 公里，两个站点分别为长宁大道站和创新大道站。长宁大道站为4、7号线“T”形换乘站，4号线长宁大道站为地下二层车站，7号线长宁大道站为地下三层车站，采用明挖顺作法施工。创新大道站为地下两层双跨岛式车站，主体为钢筋混凝土箱型框架结构。

安徽省公路桥梁工程有限公司轨道交通4 号线土建01 标项目经理牛奔告诉记者，目前，长宁大道站主体结构已经完成了60%，该站点已经具备盾构机始发条件，4 号线首台盾构机已经于18日正式下井进行组装。“计划在4月初，1 标段率先在全线开挖隧道。”方兴大道站-长宁大道区间隧道，计划在今年10 月完成；长宁大道站-创新大道站区间隧道，则计划在2019年6月完成。

合建宣 新安晚报安徽网大皖客户端记者 伍静