原标题：利好政策连发 全链条扩大汽车消费将带来哪些变化？ 央视网消息：近日，商务部等多部门发布新政，加力推动全链条扩大汽车消费。公布了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。还发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。什么是汽车后市场消费？如何全链条扩大汽车消费？利好政策连发，释放出什么信号？又将给人们生活带来哪些变化？ 汽车后市场将迎来快速增长期 目前，我国汽车保有量达到了3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一，据统计，我国超一半乘用车车龄超过了7年，汽车后市场是一个万亿级的消费大市场。 如今，中国不仅成为全球第一大汽车消费市场，还先后实现了新能源汽车产销量第一、汽车出口总量第一、中国车企全球销量第一。汽车已经成为消费市场的热点、外商投资的重点和对外贸易的亮点。据商务部统计，当前，中国乘用车平均年龄7年以上的占比已经突破50%，将迎来后市场快速增长期。 聚焦六大领域 17条举措促汽车后市场消费 此次新政，是要加力推动全链条扩大汽车消费。全链条延伸有多长？如何全链条扩大汽车消费？有哪些举措？ 商务部等9部门提出17条具体举措，聚焦六大领域，包括：规范有序发展汽车改装；支持发展房车露营产业；培育传统经典车新业态；优化汽车维修和保险服务供给；积极发展汽车赛事运动；推动汽车租赁创新融合发展。 坚持问题导向 破除行业发展障碍 构建支撑体系，夯实产业发展根基。加强汽车人才培养，支持高校、职业院校开设相关专业，如培养车手、技师、裁判、运营等专业人才，促进教育端和就业端有效衔接。 扩展消费场景，推动“小众爱好”变成“大众选择”。支持相关汽车流通消费改革试点城市因地制宜发展汽车运动。支持各地结合本地实际发展拉力赛、越野赛、卡丁车赛等面向大众的体验式赛事活动。 优化服务供给，满足群众多层次、高质量消费需求。鼓励汽车租赁品牌化、连锁化、规模化发展，推广“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式。支持维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系。创新探索“车电分离”等保险模式，提升车险保障能力和服务水平。 确定40个汽车流通消费改革试点城市 此次，除了聚焦培育壮大汽车后市场消费，商务部等8部门办公厅还确定了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。支持各地因地制宜改革创新，推动形成各具特色的试点成果。 比如，天津要用好国际汽车赛道资源，积极筹办国内外知名汽车赛事，联动举办商旅文体健融合的促消费活动。杭州、深圳等地探索优化汽车限购，满足潜在的购车需求。雄安新区立足北京非首都功能疏解首要定位，创新发展汽车租赁，支持迁入企业批量购置新车，以租赁形式提供给员工使用，满足员工在京津冀之间往返用车需求。 汽车消费新政连发 将带来哪些变化？ 无论是出台17条具体举措培育壮大汽车后市场消费，还是确定40个试点城市探索汽车流通消费改革，一系列利好政策连发，推动全链条扩大汽车消费，这释放出什么信号？又将给我们的生活带来哪些变化？ 从政策上讲，稳增长、扩消费政策力度持续加码，思路发生重要的转型。过去的政策聚焦在新车补贴的短期刺激，而这次要兼顾新车、二手车，这种用车后市场、报废回收全生命周期。这是从总体的全流程角度来进行政策的信号释放。 从鼓励的重点上来看，我们尊重老百姓的多元化、个性化的汽车需求。直接面对政策和老百姓反映的热点、痛点、难点问题。比如改装合规难，房车出行配套不足，二手车流通手续烦琐、维修市场不规范等问题，我们通过制度松绑和优化，为老百姓消费奠定更好的空间。使我们选车更容易，交易更便利；使用车更加个性化，汽车也不仅仅是从一个代步工具这些角度来进行定位，而是休闲场景、房车露营等各个方面，使老百姓从消费当中也获得更多文化体验方面的提升。